SpaceX在納斯達克首次公開募股（IPO）後，股價週一跳漲6%，延續了上週創下史上最大IPO紀錄的強勁表現。該公司股價上週五以每股161美元收盤，較發行價135美元上漲19%，使其市值突破2兆美元。
SpaceX執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）週日在X上發文表示，公司「可能在2030年達到約1兆美元的營收」。他隨後補充說：「如果2031年營收沒有超過1兆美元，我會感到驚訝。」SpaceX在2025年報告了187億美元的營收，其業務涵蓋星鏈（Starlink）衛星網路服務和可重複使用的火箭艦隊，並於今年2月與馬斯克的人工智慧新創公司xAI合併。
儘管IPO表現亮眼，SpaceX在2025年虧損近50億美元，這也引發了市場對其龐大估值是否合理的爭論。CFRA上週五開始對該股進行評級，給予「賣出」建議，並設定12個月目標價為115美元，較上週五收盤價下跌近29%。
CFRA指出，其觀點是基於「公司極其雄心勃勃的成長策略、過高的估值預期以及顯著的資本密集度」。SpaceX在截至3月的三個月內，資本支出總計101億美元，而去年同期為41億美元，其中大部分用於人工智慧領域。
晨星（Morningstar）分析師尼古拉斯·歐文斯（Nicolas Owens）在6月8日發布的報告中表示，該公司對SpaceX的估值為每股63美元，並將該股描述為「被高估」。貝葉斯商學院（Bayes Business School）金融講師寶琳娜·羅茲科夫斯卡（Paulina Roszkowska）向CNBC表示，SpaceX做出了「許多承諾」，但這些承諾最終需要轉化為現金流。
羅茲科夫斯卡質疑：「除了那些關於軌道資料中心的高調承諾之外，如果你要求700、800億美元的貢獻，我認為你欠投資者的不僅僅是詩意。」她還指出，IPO說明書缺乏關於治理或執行風險的細節，讓她質疑這些承諾的依據。
然而，其他分析師對該股則更為樂觀。新街研究（NewStreet Research）開始對SpaceX進行評級，給予165美元的目標價。新街研究合夥人兼資深分析師詹姆斯·拉澤（James Ratzer）週一向CNBC表示：「你是否能以比大多數股票更長的時間框架來看待這項業務，以證明目前的估值是合理的？我們認為可以。」
拉澤補充說：「但我們認為你必須著眼於20到25年的時間框架。許多成功的基石已經到位，但這絕對是一個比大多數股票更長期的投資故事。」他認為，SpaceX在火箭發射能力方面比競爭對手「至少領先10年」。
拉澤向CNBC表示：「當你審視SpaceX並推動星鏈（Starlink）的成功、直連手機服務（direct-to-cell）以及軌道資料中心所需的一切時，所有這些都必須以發射成功為基礎。看看他們正在建造的星艦（Starship），他們將擁有的優勢，以及他們能將多少質量送入軌道，這是一個巨大的優勢。」
星艦是SpaceX最新一代的運載火箭。軌道資料中心指的是SpaceX計劃在太空建立用於人工智慧的資料中心。拉澤預計：「舉例來說，在未來四到五年內，馬斯克仍將擁有太空中所有發射能力的約90%到95%。」